Ev pirsgirêk çawa bi bingehîn çareser dibe?
Du çêtirkirinên sereke ji bo BMS-ê girîng in. Ya yekem, sêwirana berxwedêr a lerzînê zêde bikin: ji bo modulên bateriyê panelên devreyê yên nerm û braketên şok-mijîner bikar bînin da ku bandora lerzînê li ser pêkhateyên hundurîn kêm bikin, û girêdanên stabîl jî di bin lerzînên giran de misoger bikin. Ya duyemîn, fonksiyona pêş-şarjkirinê çêtir bikin: dema kuBMSZêdebûna ji nişka ve ya ceyranê ya ji ber lerizîn an destpêkirina amûrê tesbît dike, ew ceyrana piçûk û kontrolkirî berdide da ku dabînkirina hêzê stabîl bike, pêşî li çalakkirina xelet a mekanîzmayên parastinê digire dema ku hewcedariyên destpêkirina gelek amûrên li ser cîhazê bicîh tîne.
Ji bo hilberînerên RV û rêwiyan, hilbijartina pîlên hilanîna enerjiya lîtyûmê bi parastina lerzînê ya BMS-ê û fonksiyonên pêş-şarjkirinê yên çêtirînkirî pir girîng e. BMS-ya bi kalîte bilind ku li gorî ISO 16750-3 (standardên jîngehê yên alavên elektrîkê yên otomobîlan) ye dikare dabînkirina hêzê ya stabîl ji bo RV-yan di şert û mercên rêyên tevlihev de misoger bike. Ji ber ku pîlên lîtyûmê dibin serekeya hilanîna enerjiya RV-ê, çêtirkirina fonksiyonên BMS-ê ji bo senaryoyên mobîl dê mifteya zêdekirina rehetiya û ewlehiya rêwîtiyê bimîne.
Dema şandinê: 13ê Kanûna Pêşîn a 2025an
