Rêwiyên RV-yê ku xwe dispêrin bataryayên depokirina enerjiya lîtyûmê, pir caran bi pirsgirêkek acizker re rû bi rû dimînin: batarya hêza xwe ya tevahî nîşan dide, lê alavên di nav wesayîtê de (klîma, sarinc, hwd.) piştî ajotina li ser rêyên xirab ji nişkê ve qut dibin.
Sedema bingehîn di lerizîn û lerzînê de di dema rêwîtiya RV de ye. Berevajî senaryoyên hilanîna enerjiya sabît, RV rastî lerizîna domdar a frekansa nizm (1–100 Hz) û hêzên bandorê yên carinan li ser rêyên nehevseng tên. Ev lerizîn dikarin bi hêsanî bibin sedema girêdanên sist ên modulên bateriyê, veqetandina movika lehimê, an zêdebûna berxwedana têkiliyê. BMS, ku ji bo şopandina ewlehiya bateriyê di wextê rast de hatî çêkirin, dema ku guherînên anormal ên niha/voltaja ji ber lerizînê çêdibin tespît dike, dê tavilê parastina zêdeherikîn an kêm voltaja çalak bike, dabînkirina hêzê demkî qut bike da ku pêşî li revîna germî an zirara alavan bigire. Veqetandin û ji nû ve girêdana bateriyê BMS-ê ji nû ve saz dike, dihêle ku bateri dabînkirina hêzê demkî ji nû ve bidomîne.
Meriv çawa vê pirsgirêkê bi bingehîn çareser dike? Du çêtirkirinên sereke ji bo BMS-ê girîng in. Ya yekem, sêwirana berxwedêr a lerzînê zêde bikin: ji bo modulên bateriyê panelên devreyê yên nerm û braketên şok-mijîner bikar bînin da ku bandora lerzînê li ser pêkhateyên navxweyî kêm bikin, û girêdanên stabîl jî di bin lerzînên giran de misoger bikin. Ya duyemîn, fonksiyona pêş-şarjê çêtir bikin: dema ku BMS zêdebûna herikîna ji nişka ve ya ji ber lerzînê an destpêkirina amûrê tespît dike, ew herikînek piçûk û kontrolkirî berdide da ku dabînkirina hêzê stabîl bike, ji çalakkirina xelet a mekanîzmayên parastinê dûr dikeve dema ku hewcedariyên destpêkirina gelek amûrên li ser panelê bicîh tîne.
Ji bo hilberînerên RV û rêwiyan, hilbijartina pîlên hilanîna enerjiya lîtyûmê bi parastina lerzînê ya BMS-ê û fonksiyonên pêş-şarjkirinê yên çêtirînkirî pir girîng e. BMS-ya bi kalîte bilind ku li gorî ISO 16750-3 (standardên jîngehê yên alavên elektrîkê yên otomobîlan) ye dikare dabînkirina hêzê ya stabîl ji bo RV-yan di şert û mercên rêyên tevlihev de misoger bike. Ji ber ku pîlên lîtyûmê dibin serekeya hilanîna enerjiya RV-ê, çêtirkirina fonksiyonên BMS-ê ji bo senaryoyên mobîl dê mifteya zêdekirina rehetiya û ewlehiya rêwîtiyê bimîne.
Dema şandinê: 13ê Kanûna Pêşîn a 2025an
