Hilbijartina BMS ya Bateriya Lîtyûmê ya RV: Lihevhatina RV-C, Performansa Hewaya Sar, û Berfirehkirina Pir-Pakêt

Çima Hilbijartina BMS ya Bateriya Lîtyûmê ya RV Ne Tenê Berawirdkirina Pelê Taybetmendiyê ye

Piraniya nûvekirinên lîtyûmê yên RV-ê li cîhê kar rastî yek ji sê pirsgirêkan tên. Dema ku germahiya şevê ji sifirê dadikeve, pakêt şarjkirinê radiwestîne. Dîmendera dashboardê an tora şasê rewşa şarjkirinê naxwîne. An jî xwediyê pakêtek duyemîn lê zêde dike û kifş dike ku BMS paralelîzasyona paqij piştgirî nake.

Bi baştirkirina kalîteya şaneyan ti ji van çareser nabe. Ew li ser vê yekê ne ku gelo BMS ji bo karanîna rastîn a RV-ê hatiye destnîşankirin an na: mantiqa hewaya sar, entegrasyona torê, û mîmariya pir-pakêt. Sê biryarên ku hêjayî nirxandinê ne berî ku ferman were dayîn.

Mîhengên Bateriyên RV-yê yên Tîpîk: 12V, 24V, û Kengê Divê Bilind Bin

Piraniya nûvekirinên lîtyûmê yên RV dikevin du platformên voltaja hevpar, ku beşek piçûktir ji bo bankên xanî yên mezintir ber bi voltaja bilindtir ve diçin:

Platforma voltaja diyar dike ka kîjan guhertoya BMS li gorî wê ye - jimara şaneyên cûda hewceyê sînorên parastinê yên cûda ne. Pêşî platformê piştrast bikin, dûv re jî biçin ser biryarên entegrasyona RV-C û hewaya sar ên li jêr.

Lihevhatina Protokola RV-C: 'Piştgirî' Bi Rastî Tê Çi Wateyê

RV-C protokolek e ku li ser CAN bus (tora ragihandinê ya di nav wesayîtê de) ji bo ragihandinê di navbera pergalên RV de - pîl, şarjker, înverter, ekran, kontrola avhewayê û tora şasê - hatiye çêkirin. Ji bo nûvekirina lîtyûmê, lihevhatina RV-C dihêle ku pîl rewşa şarjê, sînorên şarjê û rewşa xeletiyê ji ekran û kontrolkerên heyî re ragihîne.

Ji bo avakerê RV-ê, pirsa pratîkî ya ku divê were pirsîn ev e ku kîjan cîhazên di avahiya weya taybetî de hewce ne ku bataryayê li ser torê bixwînin, û berî ku werin xebitandin, wan PGN-ên cîhazê bi dabînkerê BMS-ê re verast bikin.

Operasyona Hewaya Sar: Reftara BMS li jêr Sifirê

Divê şaneyên LFP di bin germahiya nêzîkî 0 pileya Celsius de neyên şarj kirin - ev yek dibe sedema zirara berhevkirî ya şaneyan û windabûna kapasîteyê ku nayê vegerandin. RV BMS-ya bi awayekî rast hatî sêwirandin bi mantiqa qutkirina şarjê pêşî li vê yekê digire. Bi gelemperî LFP dikare barkirin di germahiyên nizm de qebûl bike, her çend kêmbûna kapasîteyê tê hêvî kirin.

Taybetmendiya hewaya sar a ku ji bo RV-yên zivistanê girîng e kontrola germkirinê ye.Rêzeya RV BMS ya DALY guhertoyên bi kontrola germkirinê ya entegrekirî vedihewîne ku ji bo birêvebirina hêmanên germkirinê yên derveyî hatine çêkirin.Hêmana germkirinê bi xwe derveyî ye û ji hêla çêkerê pakêta bateriyê ve li gorî hewcedariyên sêwirana pakêtê tê hilbijartin. Mantîqa kontrolê germahiya şaneyê dişopîne, dema ku pakêt pir sar be ku were şarj kirin, devreya germkirinê vedike, û gava ku şane di nav rêza xebitandina ewle de ne, şarjkirinê ji nû ve çalak dike. Di dema pêvajoya RFQ-ê de hebûna kontrola germkirinê û taybetmendiyan bi DALY piştrast bike.

Eger RV-ya we di dema bikaranînê de germahiya şevê di bin sifirê de bibîne, ev pir caran taybetmendiyek girîng e ku meriv zû binirxîne - ew diyar dike ka batarya dikare di dema xebitandina zivistanê de ji enerjiya rojê, alternator, an jî ji peravê şarj bibe.

Berfirehkirina Pir-Pakêt: Avakirina Bankeke Malê ya Mezintir

Rêyeke nûvekirinê ya hevpar ew e ku bi yek pakêtê dest pê bike û dû re ji bo kapasîteyê bêtir lê zêde bike. Karê vê bi rêkûpêk bi BMS ve girêdayî ye ka ev bi rêkûpêk dixebite an na - paralelkirina bêyî sînorkirina herikîna guncaw dibe sedema zêdebûna herikîna bilind a ji nişka ve di navbera pakêtan de di voltaja hinekî cûda de, parastinê dixe bin stresê û dibe ku zirarê bide şaneyan.

DALY R10KB guhertoya ku ji bo avahiyên RV-yê hatiye çêkirin e ku tê de paralelkirina pakêtên kontrolkirî hewce ye. Ew sînorek herika paralel a 1A ya çêkirî vedihewîne ku herika destpêkirinê di navbera pakêtan de dema ku pêşî têne girêdan sînordar dike, û ji zêdebûna cûdahiya voltaja ku dikare parastinê stres bike û zirarê bide şaneyan dûr dikeve. Ji bo avahiyên RV-yên pir-pakêt ku kapasîte dê bi demê re mezin bibe, ev guhertoya ku hêjayî nirxandinê ye ji bo rewşa karanînê.

Ji bo avahiyên RV-yê ku hewceyê herikîna domdar a li jor rêjeya 100A ya R10KB ne, rêzeya AK/AM/AS hewcedariyên herikîna bilindtir vedihewîne - AK li 80A an 100A, AM li 150A an 200A, AS li 250A heta 400A. Ji bo piştrastkirina guhertoya guncaw ji bo hewcedariya weya heyî bi DALY re têkilî daynin. Ji bo serîlêdanên li jor 400A, ji bo nîqaşkirina mîhengkirina xwerû bi DALY re têkilî daynin.

Eger hûn ji bo lihevhatina van biryaran bi avahiya xwe ya taybetî re hewceyê alîkariyê bin, tîma DALY di qonaxa RFQ-ê de ji bo her projeyekê mijûl dibe. Ji bo rêzeya tevahî û taybetmendiyên BMS-ya Depokirina Enerjiyê ya DALY RV:https://www.dalybms.com/rv-energy-storage-bms/

Aboriya Taybetmendiyê: Li ku derê veberhênanê bikin, li ku derê zêde-specîf nekin

Nûvekirinên lîtyûmê yên RV di bin aboriyên cuda de ji sepanên filoya bazirganî dixebitin. Berî ku hûn li ser taybetmendiya BMS-ê îmze bikin, çend qalibên ku hêjayî naskirinê ne:

Li ku derê veberhênanê bikin:

• Mantîqa parastina ji hewaya sar- Ger RV dê di zivistanê de were bikar anîn, ev bingehîn e, ne vebijarkî ye
• Asta rast a ragihandina torê ji bo avahiya we ya rastîn- li gorî cîhazên taybetî, ne li gorî îdîayên lihevhatina gelemperî, hatiye verastkirin
• Mezinahiya pakêtê ya guncaw li gorî barê rastîn— di beşa platformê ya jorîn de hatiye nixumandin

Li ku derê zêde-specification nekin:

• Hevsengiya çalak ji bo RV-yên rekreasyonê yên kêm-bikaranînku carinan bateriyê diguherîne - hevsengiya pasîf li gorî çerxa erkê li hev dike û lêçûna herî kêm lê zêde dike.
• Kapasîteya paralel ji ya ku avakirin bi rastî hewce dike wêdetir- dayîna ji bo asta bilindkirina firehiyê ku hûn qet bikar naynin, dayîna lêçûnek bê feyde ye
• Taybetmendiyên ragihandinê ji pêdiviya entegrasyonê ya rastîn wêdetir— Kûrahiya protokola Bluetooth an RV-C ku avahiya RV-ya weya taybetî pê ve girêdayî nabe

Bersiva rast ew e ku hûn li gorî rewşa karanîna xwe ya rastîn taybetmendîyan hevber bikin. Pêşkêşvanek ku dibe alîkar ku ew hevberdan were dîtin ew kes e ku divê hûn pê re bixebitin.

Rêzeya DALY ji bo Avakirina Lîtyûmê ya RV

Portfoliyoya RV BMS ya DALY li dora sê biryarên ku li jor hatine vegotin hatiye avakirin:

Hemû guhertoyên wê taybetmendiyên ragihandinê yên Smart BMS-ê yên ku li gorî projeyê hatine mîhengkirin, tevî piştgiriya RV-C, vedihewînin; çarçoveya pêkanîna PGN-ê ya taybetî li gorî hewcedariyên projeyê tê piştrast kirin. Herika domdar di şert û mercên xebitandina we de di dema nîqaşa endezyariyê ya berî-RFQ-ê de tê piştrast kirin, ne ji pelek daneyên nirxandina benchmarkê.

Pirsên Pir tên Pirsîn

Q1Ma pêdivî ye ku BMS bi awayekî xwemalî RV-C piştgirî bike, an jî em dikarin wê biguherînin?

Rêzeya RV BMS ya DALY piştgiriya ragihandina RV-C dike; çarçoveya pêkanîna PGN-ya taybetî - kîjan celebên peyamê têne piştgirî kirin û ew çawa bi cîhazên di avahiya we de ve girêdayî ne - di asta projeyê de di dema xebitandinê de tê piştrast kirin, li şûna ku ji îdîayek gelemperî were texmîn kirin.

Q2Ma lihevhatina RV-C lihevhatina bi her dîmender an cîhaza torê re garantî dike?

Na. Lihevhatina RV-C tê vê wateyê ku BMS dikare li ser tora RV-C danûstandinê bike, lê divê lihevhatina bi dîmenderek, şarjkerek, an kontrolkerek taybetî re di dema entegrasyonê de li gorî hewcedariyên PGN-ê yên cîhazê were verast kirin.

Q3Dema ku germahî dadikeve bin sifirê çi bi serê BMSê tê?

Barkirina di bin 0 pileya Celsius de zirarê dide şaneyên LFP, ji ber vê yekê blokên BMS-ê yên bi awayekî rast hatine sêwirandin di bin vê eşikê de bar dikin. Guhertoyên bi kontrola germkirinê ya entegrekirî dikarin hêmanek germkirinê ya derveyî çalak bikin da ku pakêtê berî ku ji nû ve barkirinê bidin destpêkirin, germ bikin nav rêza xebitandina ewle - hebûna kontrola germkirinê bi DALY di dema pêvajoya RFQ-ê de piştrast bikin. Bi gelemperî barkirin di germahiyên nizm de tê tehmûl kirin, her çend kapasîteya berdest kêm dibe.

Q4Ma em dikarin ji bo bankek mezin a malê gelek pakêtan bi hev re bixebitînin?

Belê, bi guhertoya BMS ya rast. R10KB sînorek herika paralel a 1A ya çêkirî vedihewîne ku herika destpêkirinê di navbera pakêtan de dema ku pêşî tê girêdan sînordar dike, û ji zêdebûna ku dikare parastinê bixe bin zextê û zirarê bide şaneyan dûr dikeve. Berî paralelkirinê, lihevhatina voltaja di navbera pakêtan de piştrast bike, û piştrast bike ku guhertoya BMS ya taybetî di mîhengkirina we de xebata paralel piştgirî dike.

Q5Ger RV-ya min jixwe çavdêriya Bluetooth-ê bikar tîne, gelo ez hewceyê RV-C-yê me?

Ew li qatên cuda dixebitin û armancên cuda pêk tînin. Bluetooth bi gelemperî ji bo xwediyê wesayîtê an sazker çavdêriya li ser bingeha sepanê peyda dike (rewşa şarjê, alarm, mîheng) û ji mayî ya pergala RV-yê serbixwe ye. RV-C protokolek torê ye ku dihêle batarya bi pergalên din ên RV-yê yên wekî ekran, şarjker û înverteran re li ser otobusek hevpar têkilî daynin. Ger tenê pêdiviya we xwendina bataryayê li ser sepanek têlefonê be, dibe ku Bluetooth bi tena serê xwe bes be. Ger hûn hewceyê tora dashboard, şarjker, an şasî ne ku bataryayê bixwînin, RV-C qata têkildar e.

Q6Ma lîtyûm ji bo RV-yên carinan ên ku piraniya salê di depoyê de dimînin hêjayî wê ye?

Ji bo karanîna kêm-bikaranîn, avantaja jiyana çerxê ya LFP-ê ji karanîna rojane ya bazirganî kêmtir girîng e. Lîtyûm hîn jî feydeyên giranî, kûrahiya derxistinê, û dendika enerjiyê pêşkêş dike, lê doza lêçûn-sûdê ji ya RV-yên tam-dem qelstir e. Taybetmendî li gorî karanîna rastîn e, ne xwerûya kirrûbirrê ye.

Derbarê DALY

DALY ji bo OEM, hilberînerên pakêtan, û entegratoran sîstemên rêveberiya bateriya lîtyûmê sêwirîne û çêdike, bi berhemên ku li zêdetirî 130 welatan têne bikar anîn, di nav de têkiliya çalak bi bazara RV û deryayî ya rekreasyonê re. Hemî guhertoyên RV BMS LiFePO4 (LFP, lîtyûm hesin fosfat) piştgirî dikin; piştgiriya kîmyayê ya NCM (lîtyûm nîkel manganez kobalt oksît) û LTO (lîtyûm tîtanat) li ser guhertoyên bijartî heye - li RFQ piştrast bikin. DALY ku di sala 2015-an de hatî damezrandin, di bin pergalên ISO 9001 de bi lihevhatina CE û RoHS dixebite; xeta hilanîna enerjiyê statuya Pêkhateya Naskirî ya UL (ne sertîfîkaya pergala UL ya tevahî) hildigire, bi belgeyan ku ji bo piştgiriya xebata sertîfîkaya asta pergalê li bazarên herêmî têne peyda kirin.

Ji bo Avakirina RV-ya Lîtyûmê BMS-ek diyar dikin?

Eger hûn li ser nûjenkirina bateriya lîtyûmê ya malê ne - veguherîna ji hêla xwedan ve, sazkirina profesyonel, an hilberînerê RV-ya hilberînê - tîmê endezyariyê yê DALY li şûna ku ji pelgeyek daneyên gelemperî îqtibas bike, li ser hewcedariyên RV-C, veavakirina hewaya sar, û mîmariya pir-pakêtan mijûl dibe.

• Platforma parvekirinê (12V/24V), karanîna zivistanê erê/na, kapasîteya hedef û rêya berfirehkirinê, dîmender an kontrolkerên ku hewce ne ku pîlê bixwînin
• Daxwaza nîqaşkirina lihevhatina R10KB an rêzeya AK/AM/AS û lihevhatina RV-C PGN bikin
• E-name:dalybms@dalyelec.com

Rûpela hilberê BMS-ya Depokirina Enerjiya RV:https://www.dalybms.com/rv-energy-storage-bms/