How to Choose the Right BMS Current for an E-Rickshaw in India

Pêşgotina Rêbernameyê

Eger hûn ji bo bazara Hindistanê bataryayek motorsîkletê ya elektrîkî çêdikin, hilbijartina BMS divê bi hewcedariyên pergala bataryayê û kontrolkerê dest pê bike, ne tenê bi etîketa hêza motorê. Kîmyaya bataryayê û jimara rastîn a şaneyên rêzefîlmê, herika domdar û lûtkeya aliyê bataryayê, şert û mercên xebitandinê, û her têkiliyek pêwîst bi kontrolker an jî panela kontrolê re piştrast bikin.

Ji bo projeyên di çarçoveya AIS-156 de, divê fonksiyonên ewlehiyê yên BMS û pêdiviyên pejirandina Pergala Depokirina Enerjiya Elektrîkî ya Ji Nû Ve Şarjkirî (REESS) ya tevahî jî bêne hesibandin. Hilbijartina BMS-ê bi tena serê xwe nayê wê wateyê ku pergala bateriyê ya tevahî bi AIS-156 re lihevhatî ye.

1. Bi Kîmyaya Bateriyê û Jimartina Rast a S dest pê bikin

Berî berawirdkirina nirxên niha yên BMS-ê, kîmyaya bateriyê, hejmara rastîn a şaneyên ku bi rêzê ve girêdayî ne (hejmara S), voltaja nominal a pakêtê û sînorên barkirinê piştrast bikin. LiFePO4, NCM/Li-ion û kîmyaya lîtyûmê ya din rêjeyên voltaja şaneyên cuda bikar tînin, ji ber vê yekê divê BMS bi sêwirana rastîn a bateriyê re li hev bike.

Tenê ji etîketa voltaja pakêtê ya nominal hejmartina rastîn a S texmîn nekin. Sêwirana pakêta bateriyê an taybetmendiya şaneyê wekî referansa dawîn bikar bînin.

2. Mezinahiya BMS-ê ji Herika Aliyê Bateriyê, Ne Tenê ji Hêza Motorê hesab bike

Hêza motorê agahîyeke paşîn a kêrhatî ye, lê ew bi awayekî bêhempa rêjeya herika BMS-ê diyar nake. BMS herika aliyê pîlê dibîne, ku ew jî ji hêla voltaja pakêtê, sînorê herika pîlê ya kontrolker, daxwaza lezdanê, giraniya wesayîtê, şemitokan, şert û mercên pergala ajotinê û germahiya xebitandinê ve bandor dibe.

Berî ku hûn asta heyî ya BMS hilbijêrin, piştrast bikin:

Herika domdar a bateriyê ya tê çaverêkirin
Herikîna herî zêde ya aliyê pîlê ya kontrolkerê
Herikîna herî zêde ya pîlê
Demjimêra herika lûtkeyê û frekansa dubarekirinê
Herikîna herî zêde ya barkirina nûjenker, heke frena nûjenker were bikar anîn

3. Herika Berdewam û Herika Lûtkeyê ji hev cuda kontrol bikin

Herika berdewam û herika lûtkeya demkurt pêdiviyên cuda ne. BMS-yek ku li gorî herika siwarbûnê ya normal e hîn jî hewce ye ku li hember lezdan, hilkişîn û lûtkeyên din ên demkurt were kontrol kirin.

Dema ku hûn pêşniyarekê dixwazin, hem rêjeya herikîna herî zêde û hem jî dema domandina wê diyar bikin. BMS-ê tenê ji ber ku rêjeya herikîna wê ya domdar nêzîkî barê çaverêkirî xuya dike, erê nekin.

4. Têkiliya Kontrolker û Dashboardê piştrast bike

Eger BMS hewce bike ku bi kontrolkera motorsîkletê, dashboardê an yekîneyeke din a kontrola elektronîkî re têkilî daynin, modela alavê û protokola ragihandinê ya pêwîst peyda bikin.

Tora Herêma Kontrolker (CAN), RS485 û UART navrûyên ragihandinê diyar dikin. Hebûna heman navrûyê nayê wê wateyê ku du cîhaz dikarin peyamên pêwîst biguherînin. Protokol û nexşeya daneyan jî divê bi alavên hedef re li hev bikin.

5. AIS-156 ji bo Hilbijartina BMS tê çi wateyê?

AIS-156 şertên ewlehiyê ji bo Sîstemên Depokirina Enerjiya Elektrîkî ya Ji Nû Ve Şarjkirî (REESS) ku di wesayîtên elektrîkê yên kategoriya L de, tevî du tekerên elektrîkê de têne bikar anîn, destnîşan dike. BMS beşek ji REESS-a tevahî ye ku di pêvajoya pejirandina wesayîtan de tê nirxandin.

Guhertina 3 ya AIS-156 BMS-yek li ser bingeha mîkroprosesor an mîkrokontrolker destnîşan dike û fonksiyonên ewlehiyê yên ku di dema ceribandina REESS-ê de têne verast kirin destnîşan dike, di nav de parastina ji voltaja zêde, barkirina zêde, daxistina zêde, germahiya zêde, herikîna zêde û kurteçûna çerxê. Pêdiviyên lihevhatina elektromagnetîk (EMC) yên têkildar jî divê werin hesibandin.

Çavkaniya fermî:Wezareta Veguhestina Rê û Otobanan (MoRTH) - Guhertina 3 ya AIS-156:PDF-ya fermî

Lihevhatina bi AIS-156 di asta REESS û wesayîtê de tê nirxandin. Hilbijartina BMS-ek bi fonksiyonên ewlehiyê yên pêwîst tenê beşek ji pêvajoya sêwirandin û pejirandina pergala bateriyê ya tevahî ye.

6. Pêdiviya Verastkirî bi DALY A-Series Smart BMS re Lihevhatî bike

DALY A-Series Smart BMS çend astên herika domdar ên piştrastkirî peyda dike. Van tenê piştî ku hewcedariyên projeyê yên jorîn hatine piştrast kirin wekî rêzeyên namzed bikar bînin. Ew pêşniyarên motorsîkletê-bi-modelê yên sabît nînin.

BMS-ya DALY Smart	Herikîna domdar a piştrastkirî	Sînorê hilbijartinê
AH	40A / 60A	Tenê binirxînin ger hewcedariya herika domdar a verastkirî, profîla lûtkeyê, jimara S û mîhenga projeyê li vê astê bicîh bibin.
AK	80A / 100A	Kengê pêdiviya herika piştrastkirî dikeve nav vê rêzê binirxînin; herika herî zêde, dem û şert û mercên germî cuda cuda piştrast bikin.
AM	150A / 200A	Tenê piştî ku sînorê kontrolker, herika domdar, herika lûtkeyê, dem û şert û mercên germî têne piştrast kirin, ji bo projeyên bi herika bilindtir binirxînin.
AS	250A / 300A / 400A	Tenê ji bo pêdiviya herikîna bilindtir a piştrastkirî bikar bînin; wê ji texmîna gelemperî ya "motosîklêtek ji bo karên giran" hilbijêrin.

Sînorê Berhemê: asta herikê bi tena serê xwe têrê nake. Hilbijartina dawîn hîn jî kîmyaya rastîn a bateriyê, jimara S, herika domdar û lûtkeyê, şert û mercên germî, hewcedariyên kontrolker û hewcedariyên ragihandinê hewce dike.

7. Ji bo Hilbijartina BMS çi ji DALY re bişînin

Ji bo wergirtina pêşniyara BMS-ya taybetî ya projeyê, agahdariya jêrîn bişînin:

Cureyê wesayîtê û karanîna armanckirî
Kîmyaya bateriyê û jimara rast a S
Voltaja û kapasîteya pakêtê ya nominal
Herika domdar a bateriyê ya tê çaverêkirin
Marka/modela kontrolkerê û herikîna herî zêde ya aliyê pîlê
Herika herî bilind, dem û frekansa dubarekirinê
Herikîna barkirinê ya herî zêde ya nûjenkirinê, ger hebe
Germahiya herî zêde ya hawîrdorê û şert û mercên qapaxa bateriyê
Pêdiviyên ragihandinê yên kontrolker/dashboardê
Prototîp, pîlot an jî mîqdara hilberînê

Bi van têketinan, DALY dikare vebijarkên guncaw ên A-Series binirxîne, mîhenga niha û ragihandinê ya pêwîst piştrast bike, û taybetmendiya hilberê û pêşniyara têkildar peyda bike.

Pirsên Pir tên Pirsîn

Q1Ma ez dikarim BMS-ê tenê ji hêza motorê hilbijêrim?

Na. Hêza motorê tenê yek têketin e. Herikîna herî zêde ya pîlê ya kontrolkerê, herikîna domdar a pîlê ya çaverêkirî, herikîna herî zêde û dema wê, voltaja pakêtê û şert û mercên xebitandinê piştrast bikin.

Q2Ma navrûyeke CAN lihevhatina bi kontrolkera motorsîkletê ya min re garantî dike?

Na. Divê hem navrû û hem jî protokola ragihandinê bi alavên hedef re li hev bikin. Ji bo piştrastkirinê modela kontrolker an jî dashboardê û protokola pêwîst peyda bikin.

Q3Gelo hilbijartina BMS-ek bi fonksiyonên ewlehiyê yên AIS-156 pakêta bataryayê lihevhatî dike bi AIS-156?

Na. Lihevhatina bi AIS-156 wekî beşek ji pêvajoya tevahî ya REESS û pejirandina wesayîtê tê nirxandin. Fonksiyonên ewlehiya BMS beşek ji wê nirxandina asta pergalê ne.

Q4Dema ku ez ji bo projeyek AIS-156 BMS-ê peyda dikim, divê ez çi piştrast bikim?

Fonksiyonên ewlehiyê yên BMS-ê yên pêwîst, mîhengkirina bateriyê, kapasîteya niha, şert û mercên germahiyê, pêdiviyên ragihandinê û belgeyên pêwîst ji bo projeya REESS an pejirandina wesayîtê piştrast bikin.

Derbarê DALY

DALY ji bo OEM, hilberînerên pakêtên bateriyan û entegratorên pergalê pergalên rêveberiya bateriya lîtyûmê sêwirîne û çêdike. Ji bo projeyên duçerxeyên elektrîkê, hilbijartina BMS dikare li gorî mîhenga bateriya rastîn, profîla heyî, hewcedariyên kontrolker, hewcedariyên ragihandinê û hewcedariyên lihevhatina projeyê were nirxandin.

Ji bo Projeya Motosîkleta Elektrîkî ya We Pêdivîya we bi Pêşniyara BMS heye?

Agahiyên batarya, kontrolker, ceryan, rewşa xebitandinê û ragihandinê yên ku li jor hatine navnîş kirin bişînin. DALY dikare hewcedariyên projeyê binirxîne û pêşniyarek hilbijartina BMS-ê ya guncaw, taybetmendiya hilberê ya têkildar û nirxandinek pêşkêş bike.