Her ku germahî dadikeve, xwediyên wesayîtên elektrîkê (EV) pir caran bi pirsgirêkek acizker re rû bi rû dimînin: kêmkirina rêjeya bateriya lîtyûmê. Hewaya sar çalakiya bateriyê kêm dike, dibe sedema qutbûna elektrîkê ji nişka ve û kêmkirina mesafeyê - nemaze li herêmên bakur. Bi xêra lênêrînek rast û pêbawer...Sîstema Rêveberiya Pîlê (BMS), ev pirsgirêk dikarin bi bandor werin sivikkirin. Li jêr serişteyên îsbatkirî hene ji bo parastina bataryayên lîtyûmê û parastina performansê di vê zivistanê de.
Pêşî, herikên şarjkirinê yên hêdî bikar bînin. Germahiya nizm tevgera iyonan di nav bataryayên lîtyûmê de hêdî dike. Bikaranîna herikên bilind (1C an jî bilindtir) wekî havînê dibe sedema ku enerjiya nemijandî veguherîne germê, ku dibe sedema werimandin û xirabûna bataryayê. Pispor pêşniyar dikin ku di zivistanê de bi 0.3C-0.5C şarj bikin - ev dihêle ku iyon bi nermî di nav elektrodan de bicîh bibin, şarjkirina tevahî misoger bikin û xisarê kêm bikin. KalîteyekSîstema Rêveberiya Pîlê (BMS)ji bo pêşîgirtina li zêdebargirtinê, herika şarjkirinê di wextê rast de dişopîne.
Sêyemîn, kûrahiya dakêşanê (DOD) bi rêjeya %80 sînordar bikin. Dakêşana tevahî ya bataryayên lîtyûmê di zivistanê de (%100 DOD) dibe sedema zirara navxweyî ya bêveger, ku dibe sedema pirsgirêkên "hêza virtual". Rawestandina dakêşanê dema ku %20 hêz dimîne, bataryayê di rêzek çalakiya bilind de dihêle, û mesafeyê stabîl dike. BMS-yek pêbawer bi fonksiyona parastina dakêşanê alîkariya kontrolkirina DOD-ê dike.
Sîstema Rêveberiya Bateriyê (BMS) ya bi kalîte ji bo tenduristiya bateriya zivistanê pir girîng e. Taybetmendiyên wê yên pêşkeftî, di nav de çavdêriya parametreyên demrast û parastina jîr, bateriyan ji barkirin û valakirina nerast diparêzin. Bi şopandina van serişteyan û bi karanîna BMS-yek pêbawer, xwediyên EV dikarin bateriyên lîtyûmê yên xwe di seranserê zivistanê de baş bixebitin.
Dema weşandinê: 15ê Mijdarê-2025
