Pêşkêş
Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê (MIIT) ya Çînê vê dawiyê standarda GB38031-2025 derxist, ku wekî "fermana ewlehiya bateriyê ya herî hişk" tê binavkirin, ku ferz dike ku hemî wesayîtên nû yên enerjiyê (NEV) divê di şert û mercên dijwar de heta 1ê Tîrmeha 2026an bigihîjin "bê agir, bê teqîn". Ev rêziknameya girîng guherînek girîng di pîşesaziyê de nîşan dide, ewlehiyê wekî pêdiviyek ne-guftûgokirî dide pêş. Li vir, em daxwazên teknîkî yên pêşkeftî ji bo bateriyan û pêşkeftinên têkildar di Pergalên Rêvebiriya Bateriyê (BMS) de ji bo çareserkirina van pirsgirêkan vedikolin.
1. Standardên Ewlehiyê yên Bilindkirî ji bo Pîlên NEV
Standarda GB38031-2025 pîvanên hişk destnîşan dike ku ewlehiya bateriyê ji nû ve pênase dike:
- Pêşîlêgirtina Revîna Germahîyê: Pîl divê li hember senaryoyên dijwar, di nav de penetrasyona mix, zêdebarkirin, û germahiya bilind, bêyî ku herî kêm 60 hûrdeman agir bigirin an biteqin, li ber xwe bidin16. Ev têgeha "dema revê" ya berê ji holê radike, ku ewlehiya hundurîn di tevahiya çerxa jiyana pîlê de hewce dike.
- Yekparebûna Avahiyê ya Pêşketî: Ceribandinên nû, wek berxwedana li hember bandora binî (simulata pevçûnên bermayiyên rê) û nirxandinên ewlehiyê yên piştî çerxa barkirina bilez, di şert û mercên cîhana rastîn de domdariyê misoger dikin26.
- Nûvekirinên Tîrbûna Materyal û Enerjiyê: Ev standard ji bo bataryayên lîtyûm hesin fosfat (LFP) tîbûna enerjiyê ya herî kêm 125 Wh/kg ferz dike, û hilberîneran teşwîq dike ku materyalên pêşkeftî yên wekî tebeqeyên nano-îzolasyonê û pêçanên seramîk bikar bînin16.
Ev pêdiviyan dê jiholêrakirina hilberînerên asta nizm bileztir bikin û di heman demê de serdestiya rêberên pîşesaziyê yên wekî CATL û BYD xurt bikin, ku teknolojiyên wan (mînak, CTP 3.0 ya CATL û Blade Battery ya BYD) jixwe li gorî normên nû ne26.
2. Pêşveçûna BMS: Ji Çavdêriyê Berbi Ewlehiya Proaktîf
Wekî "mejiyê" sîstemên pîlê, divê BMS pêş bikeve da ku li gorî fermanên GB38031-2025 be. Trendên sereke ev in:
a. Sertîfîkaya Ewlehiya Fonksiyonel a Bilindtir
Ji bo misogerkirina operasyonên bê xeletî, divê BMS asta herî bilind a yekparebûna ewlehiya otomobîlan (ASIL-D di bin ISO 26262 de) bi dest bixe. Mînakî, BMS-ya nifşa çaremîn a BAIC New Energy, ku di sala 2024-an de bi ASIL-D pejirandî ye, bi rêya çavdêriya rast-dem û sêwirana dubarekirinê rêjeyên têkçûna hardware bi rêjeya 90% kêm dike3. Sîstemên weha ji bo tespîtkirina xeletiyên zû û pêşîgirtina li revîna germî girîng in.
b. Yekkirina Teknolojiyên Hestkirinê yên Pêşketî
Mekanîzmayên hişyariya zû girîng in. Sensorên hîdrojenê, wekî yên ku ji hêla Xinmeixin ve hatine pêşve xistin, di qonaxa destpêkê ya revîna germî de emîsyonên gazê (mînak, H₂) tespît dikin, û heya 400 hûrdeman hişyariya pêşwext peyda dikin. Ev sensorên li ser bingeha MEMS-ê, ku di bin AEC-Q100 de hatine pejirandin, hesasiyet û domdariya bilind pêşkêş dikin, çareseriyên ewlehiyê yên asta pakêtê yên lêçûn-bandor peyda dikin5.
c. BMS-ya bi Ewr-çalakkirî û Optimîzasyona bi AI-Ajotî
Entegrasyona ewr rê dide analîzkirina daneyên rast-dem û parastina pêşbînîkirî. Şîrketên mîna NXP Semiconductors ji bo baştirkirina algorîtmayan, rastbûna texmîna rewşa barkirinê (SOC) û rewşa tenduristiyê (SOH) bi rêjeya %127 baştir dikin. Ev guhertin rêveberiya filo zêde dike û stratejiyên barkirina adapteyî çalak dike, temenê bateriyê dirêj dike.
d. Nûbûnên Mesref-Bandor di Navbera Mesrefên Pabendbûnê yên Zêdebûyî de
Bicîhanîna standardên nû dibe ku lêçûnên pergala bateriyê ji ber nûvekirinên materyalan (mînak, elektrolîtên agirnegir) û ji nû ve sêwirandina avahîsaziyê %15-20 zêde bike2. Lêbelê, nûjeniyên wekî teknolojiya modular a CTP ya CATL û pergalên rêveberiya germî yên hêsankirî dibin alîkar ku lêçûn kêm bibin û di heman demê de dendika enerjiyê zêde bikin68.
3. Bandorên Pîşesaziyê yên Berfirehtir
l Ji Nû Ve Şêwekirina Zincîra Dabînkirinê: Dibe ku zêdetirî 30% ji şîrketên pîlê yên piçûk û navîn ji ber astengiyên teknîkî û darayî ji bazarê derkevin, di heman demê de hevkariyên di navbera hilberînerên otomobîlan û rêberên teknolojiyê de (mînak, CATL û BYD) dê kûrtir bibin12.
l Hevnerjiyên Pîşesaziyê: Pêşketinên ewlehiyê di pîlên NEV de bandorê li sîstemên hilanîna enerjiyê (ESS) dikin, ku sepanên di asta torê de pêbaweriya wekhev a "bê agir, bê teqîn" dixwazin.
l Serkêşiya Cîhanî: Standardên Çînê amade ne ku bandorê li normên cîhanî bikin, û şîrketên mîna Xinmeixin teknolojiyên sensorên hîdrojenê hinardeyî bazarên navneteweyî dikin.
Xelasî
Standarda GB38031-2025 ji bo sektora NEV ya Çînê qonaxek veguherîner temsîl dike, ku ewlehî û nûjenî li wir digihîjin hev. Ji bo hilberînerên bateriyan, mayîndebûn bi serweriya rêveberiya germî û zanista materyalan ve girêdayî ye. Ji bo pêşdebirên BMS, pêşeroj di pergalên jîr û bi ewr ve girêdayî de ye ku xetereyan pêşî lê digirin ne ku bertek nîşanî wan didin. Her ku pîşesazî ji "mezinbûn bi her lêçûnê" ber bi nûjeniya "ewlehî-pêşîn" ve diçe, pargîdaniyên ku van prensîban di DNA-ya xwe de bicîh dikin dê serdema din a mobîlîteya domdar pêşengiyê bikin.
Ji bo nûvekirinên din ên li ser pêşkeftinên rêziknameyî û teknolojiyên pêşkeftî yên ku pêşeroja wesayîtên nû yên enerjiyê şekil didin, li bendê bin.
Dema weşandinê: 22ê Nîsanê-2025
