Rêwîtiya RV-yan li çaraliyê cîhanê di nav populerbûnê de zêde bûye, bibataryaya lîtyûmêji ber dendika enerjiya xwe ya bilind, wekî çavkaniyên bingehîn ên hêzê têne tercîh kirin. Lêbelê, dakêşana kûr û girtina BMS-ê ya paşê ji bo xwediyên RV-yan pirsgirêkên berbelav in. RV-yek ku biPîla lîtyûmê ya 12V 16kWhy vê dawiyê rastî vê pirsgirêkê hat: piştî ku bi tevahî hate valakirin û sê hefteyan nehat bikaranîn, dema ku wesayît hate vemirandin, ew nekarî elektrîkê peyda bike û nekarî were şarj kirin. Bêyî destwerdana rast, ev dikare bibe sedema zirara mayînde ya şaneyan û bi hezaran dolar lêçûnên guheztinê.
Ev rêber sedem, çareseriyên gav-bi-gav, û serişteyên pêşîlêgirtinê ji bo bataryayên lîtyûmê yên RV-yên ku bi kûrahî têne derxistin, vedibêje.
Sedema sereke ya girtina dakêşana kûr di xerckirina enerjiyê ya dema standby de ye: tewra dema ku cîhazên derveyî jî nayên xebitandin jî, Sîstema Rêvebiriya Pîlê (BMS) û hevsengkera çêkirî enerjiya herî kêm dikişînin. Heke hûn pîlê ji 1-2 hefteyan zêdetir bikar neynin, voltaja wê bi berdewamî dadikeve. Dema ku voltaja yek şaneyê ji 2.5V kêmtir dibe, BMS parastina zêde-dakêşanê çalak dike û ji bo pêşîgirtina li zirara din kilît dike. Ji bo pîlê 12V RV ku berê behs kir, sê hefteyên bêçalakiyê voltaja giştî gihand 2.4V-yek pir nizm, û voltaja şaneyên takekesî bi qasî 1-2V kêm bû - hema hema wan bêçare kir.
Ji bo tamîrkirina bataryayek lîtyûmê ya RV-ya kûr-dagirtî van gavan bişopînin:
- Aktîvkirina Ji Nû Ve Şarjkirina Şaneyê: Amûrên şarjkirina DC yên profesyonel bikar bînin da ku her şaneyek hêdî hêdî şarj bikin (ji şarjkirina rasterast a herika bilind dûr bisekinin). Ji bo rêgirtina li kurteçûnan, polarîteya rast (neyînî bi neyînîya pîlê, erênî bi erênîya pîlê) piştrast bikin. Ji bo pîlê 12V, vê pêvajoyê voltaja şaneyên ferdî ji 1-2V bilind kir heta ser 2.5V, û çalakiya şaneyê sererast kir.
- Rêkxistina Parametreyên BMS: Bi rêya Bluetooth-ê ve bi BMS-ê ve girêbide da ku sînorê parastina kêm-voltaja yek-hucreyî saz bikî (2.2V tê pêşniyarkirin) û hêza mayî ya %10 veqetînî. Ev rêkxistin xetera ji nû ve girtina elektrîkê ji ber daketina kûr kêm dike, hetta di demên kurt ên bêçalakiyê de jî.
- Fonksiyona Guhestina Nerm Çalak Bike: PiraniyaBataryaya lîtyûmê ya RV BMSguhêrbarek nerm heye. Dema ku were çalakkirin, xwedan dikarin bataryayê bi lez û bez ji nû ve çalak bikin ger dîsa valahiyek kûr çêbibe - ne hewce ye ku ji hev were veqetandin an amûrên profesyonel hewce bike.
- Rewşa Barkirin/Daxistinê Piştrast Bike: Piştî ku gavên jorîn temam kirin, RV-yê bidin destpêkirin an jî înverterekê ve girêdin, û bi karanîna multimeterekê herika barkirinê kontrol bikin. Bateriya RV-ya 12V di mînaka me de vegeriya herika barkirinê ya normal a 135A, ku bi tevahî hewcedariyên hêzê yên RV-yê bicîh tîne.
Serişteyên Pêşîlêgirtina Sereke ji bo Dirêjkirina Jîyana Bateriyê:
- Zû şarj bike: Ji bo dûrketina ji bêçalakiya dirêj, pîlê lîtyûmê di nav 3-5 rojan de piştî valakirinê şarj bike. Tewra ku RV ji bo demek kurt neyê bikar anîn jî, heftê carekê 30 hûrdeman şarj bike an jî şarjkerek taybetî bikar bîne.
- Hêza yedek a rezervkirî: Set bikeBMSji bo parastina %10 hêza yedek. Ev yek rê li ber girtina zêde ya elektrîkê digire, her çend RV 1-2 mehan bêkar be jî.
- Ji jîngehên dijwar dûr bisekinin: Pîlên lîtyûmê di germahiyên di bin -10℃ an jî di jor 45℃ de ji bo demên dirêj nehêlin. Germahîyên bilind an nizm windabûna hêzê zûtir dikin û xetereyên daketina kûr zêde dikin.
Dema weşandinê: 14ê Mijdarê-2025
