Nûçe - Rêzeya Voltaja Kontrolker: Kilîda Lihevhatina Pîlê EV & BMS

Gelek xwediyên wesayîtên elektrîkî meraq dikin ka çi voltaja xebitandina wesayîta wan diyar dike - ew pîl e yan motor e? Bi awayekî ecêb, bersiv di destê kontrolkera elektronîkî de ye. Ev pêkhateya krîtîk rêjeya voltaja xebitandinê ya ku lihevhatina pîlê û performansa giştî ya pergalê diyar dike, destnîşan dike.

Voltaja standard a EV-ê pergalên 48V, 60V, û 72V vedihewîne, her yek bi rêzeyên xebitandinê yên taybetî:

Sîstemên 48V bi gelemperî di navbera 42V-60V de dixebitin
Sîstemên 60V di navbera 50V-75V de dixebitin
Sîstemên 72V bi rêzikên 60V-89V re dixebitin

Kontrolkerên asta bilind dikarin voltaja ji 110V-ê jî zêdetir birêve bibin, û nermbûnek mezintir pêşkêş dikin.

Toleransa voltaja kontrolkerê bi rêya Sîstema Rêveberiya Pîlê (BMS) rasterast bandorê li lihevhatina bateriya lîtyûmê dike. Bateriyên lîtyûmê di nav platformên voltaja taybetî de dixebitin ku di dema çerxên barkirin/daxistinê de diguherin. Dema ku voltaja bateriyê ji sînorê jorîn ê kontrolkerê derbas bibe an jî ji sînorê xwe yê jêrîn dakeve, wesayît dest pê nake - bêyî ku rewşa barkirina rastîn a bateriyê çi be.

Li van mînakên cîhana rastîn bifikirin:

Bateriyeke lîtyûm nîkel-manganez-kobalt (NMC) a 72V bi 21 xaneyan dema ku bi tevahî barkirî be digihîje 89.25V, piştî daketina voltaja devreyê dadikeve nêzîkî 87V. Bi heman awayî, bateriyeke lîtyûm hesin fosfat (LiFePO4) a 72V bi 24 xaneyan dema ku bi tevahî barkirî be digihîje 87.6V, dadikeve dora 82V. Her çend her du jî di nav sînorên jorîn ên kontrolkerê yên tîpîk de bimînin jî, pirsgirêk derdikevin dema ku baterî nêzîkî dakêşanê dibin.

Pirsgirêka girîng dema ku voltaja bataryayê berî ku parastina BMS çalak bibe dadikeve binê asta herî kêm a kontrolkerê derdikeve holê. Di vê senaryoyê de, mekanîzmayên parastinê yên kontrolker rê li ber daketinê digirin, û wesayîtê bêkar dikin her çend batarya hîn jî enerjiya bikêrhatî dihewîne.

Ev têkilî nîşan dide çima divê mîhengkirina bateriyê bi taybetmendiyên kontrolker re li hev bike. Hejmara şaneyên bateriyê yên di rêzê de rasterast bi rêza voltaja kontrolkerê ve girêdayî ye, di heman demê de rêjeya herikîna kontrolker taybetmendiyên herikîna BMS-ya guncaw diyar dike. Ev girêdana hevbeş ronî dike çima têgihîştina parametreyên kontrolkerê ji bo sêwirana pergala EV-ya rast girîng e.

Ji bo çareserkirina pirsgirêkan, dema ku bataryayek voltaja derketinê nîşan dide lê nikare wesayîtê bide destpêkirin, divê parametreyên xebitandinê yên kontrolker xala yekem a lêkolînê bin. Pergala Rêveberiya Bateriyê û kontrolker divê bi hev re bixebitin da ku xebitandina pêbawer misoger bikin. Her ku teknolojiya EV pêş dikeve, naskirina vê têkiliya bingehîn alîkariya xwediyên wesayîtan û teknîsyenan dike ku performansê baştir bikin û ji pirsgirêkên lihevhatinê yên hevpar dûr bisekinin.

Dema şandinê: 30ê Îlonê, 2025

Sirra Voltaja EV Çareser Dibe: Kontrolker Çawa Lihevhatina Pîlê Diyar Dikin

TÊKILÎ DAYÎNIN